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HYPROSTATIK靜壓主軸03.05.040.05.0磨削用

HYPROSTATIK靜壓主軸03.05.040.05.0磨削用,是靜壓磨削主軸轉速3000rpm,配套(tao)HYPROSTATIK液壓站,皮帶驅動,需(xu)要自(zi)行(xing)實(shi)現(xian)掉電急停功能,以避免主軸損壞。

  • 產品型(xing)號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更(geng)新(xin)時間:2023-12-06
  • 訪  問  量:1851
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詳細介紹

HYPROSTATIK靜壓主軸03.05.040.05.0磨削用,是靜壓磨削(xue)主(zhu)軸(zhou)轉速3000rpm,配套HYPROSTATIK液壓站,皮帶驅動,需要自(zi)行實現掉(diao)電急停功能,以避免(mian)主(zhu)軸(zhou)損(sun)壞。本產(chan)(chan)(chan)品是根據當前的技(ji)術水平(ping),并根據*的安全(quan)和技(ji)術規則和法規設(she)計和生產(chan)(chan)(chan)的。 為確保安全(quan)使用,產(chan)(chan)(chan)品只(zhi)能在沒(mei)有缺(que)陷的情況下使用,并按預期使用。 如果發生可能影響產(chan)(chan)(chan)品安全(quan)和/或安全(quan)操作(zuo)的操作(zuo)中斷(duan),必須(xu)立即關(guan)閉產(chan)(chan)(chan)品,并且必須(xu)修復(fu)中斷(duan)或缺(que)陷。

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1. 回(hui)轉(zhuan)精(jing)度(du)< 0,1 - 0,3μm,工(gong)件精(jing)度(du)更高

2. 動平衡等級 <G0,4,主軸幾乎沒(mei)有振(zhen)動,工件(jian)表面質量更好

3. 靜(jing)*承具有(you)優秀的減振特(te)性,使得提高(gao)磨(mo)削(xue)功(gong)率(lv)成(cheng)為可能(neng);工件(jian)表面質量(liang)更好

4. 靜*承不(bu)磨損,可長期(qi)保證高精度磨削

5. 靜*承采用 PM 流量(liang)(liang)控(kong)制(zhi)器控(kong)制(zhi)液壓油(you)流量(liang)(liang),其剛性更(geng)好,承載(zai)能力更(geng)大,可(ke)用于重型工件磨(mo)削

6. 內置同步電機直驅,主軸啟(qi)停更快(kuai),熱穩(wen)定(ding)性更好

7. 可(ke)配(pei)備磁性或光學編碼(ma)器(qi),可(ke)用于(yu) C 軸精確定位

8. 砂(sha)輪(lun)的接口可采用:錐度軸端,砂(sha)輪(lun)法蘭(lan),HSK(手(shou)動或自動換刀)

9. 可配備手動或(huo)自動動平衡設(she)備和 AE 設(she)備

10. 配備專用液壓站和伺服驅動器,實現斷電保護功能;根據砂輪大小自動測量動平衡參數

HYPROSTATIK靜壓主軸03.05.040.05.0磨削用

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HYPROSTATIK靜壓主軸選型表:
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1) 液壓油流量和液壓油粘度因最高轉速要求而調整 

2) 輸出扭矩和功率為 S1 工況: 100% - 其他扭矩和功率也可由客戶選擇
3) 最(zui)大徑向力(li),軸(zhou)向力(li)和彎矩(ju)可同(tong)時作用于主(zhu)軸(zhou)。承載(zai)能力(li)可根據客戶具體需求調整。

4) 剛度數據(ju)指(zhi)靜*承的剛度,主軸鼻端,即(ji)砂(sha)輪處的剛性低(di)于此(ci)數值。

配套要求:

在緊湊的實心鑄鐵主軸外殼
(1) 內,硬化主軸在靜*承中運行。主軸具有錐度為 1:10 的主軸鼻端
(2) 和(he)用于(yu)砂輪的(de)螺紋 M50x1.5。前(qian)后(hou)區域有一個(ge)帶密封環的(de)法蘭。為了提供具有如此高剛(gang)度和(he)低功耗(hao)的(de)靜(jing)*承,必須使用我們獲得的(de)漸進式流量控(kong)制器 

(3)。為實現軸承的最佳性能,PM 流量控制器的位置非常靠近軸承座的靜壓腔側。在為前軸承下腔供電的 PM 控制器之一的后面,安裝了一個壓力傳感器 (7) (0-60 bar => 0-10 V) 以測量軸承系統無負載的預載荷,但也安裝了一個壓力傳感器高工作力造成的過載。有一個 G1/2" 接口用于油入口
(4),軸承壓力為 50 bar。在進入主軸之前安裝濾油器以防止灰塵進入。主軸由氣壓支撐的間隙密封件密封,需要持續的氣流。如果萬一或空氣故障,氣封壓力下降,會流出少量油。在進入主軸之前,空氣必須通過接口 G1/4"
(5) 上帶有 1 μm 過濾網的空氣過濾器。在軸的底部,外殼放置了用于回油
(6) 的(de)(de)連接 G3/4" 標有“T",其(qi)中來自軸(zhou)承的(de)(de)油和(he)部(bu)分密(mi)封空氣(qi)流回油箱。總共 4 個(ge)螺(luo)釘(ding)(ding) M8 (11) 穿(chuan)過主軸(zhou)外殼,用于將(jiang)主軸(zhou)固(gu)定(ding)(ding)到(dao)側底座(zuo)上。外殼的(de)(de)安裝面必(bi)須打磨并保(bao)持最大(da)平面度。 5微米。為防止固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)釘(ding)(ding)的(de)(de)深(shen)孔(kong)灰(hui)塵進(jin)入,孔(kong)用塞(sai)子(zi)(12)封閉。主軸(zhou)由皮帶(dai)傳動(dong)(dong)或電機驅動(dong)(dong)。該驅動(dong)(dong)器的(de)(de)接口 (9) 在 ?72 mm 和(he) ?97 mm 上具有螺(luo)紋 M6。外殼頂部(bu)有兩個(ge)螺(luo)紋 M8 (10) 用于運輸環(huan)螺(luo)釘(ding)(ding)。


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